Libra Logística inaugura transporte de contêineres em modal ferroviário.

A Libra Logística está iniciando sua  operação de transporte de contêineres por modal ferroviário em parceria  com a MRS. O serviço logístico será realizado pela Libra Logística  Valongo (Teval), unidade multimodal da Libra Logística preparada para  atender todos os tipos de cargas.

Em junho, a MRS iniciou um serviço inédito de transporte de  contêineres por ferrovia entre as duas margens do porto de Santos  (Santos e Guarujá). Antes, o procedimento era realizado por caminhões.  Geralmente, os contêineres desembarcam do navio em um determinado  terminal, mas sua carga é desembaraçada em outro. Isso também acontece  na mão inversa, quando o contêiner é embalado em um local e levado a  outro para ser embarcado no navio. É exatamente nesse ponto que o Teval  servirá como um elo entre as partes, realizando a transferência das  cargas entre outros terminais portuários, conhecido como “percurso porta  a porta”.

“Estamos no início da operação, mas já realizamos três viagens, com  aproximadamente o transporte de 132 TEUs (contêineres de 20 pés) e com  potencial para aumentar esse volume”, diz Daniel Brugioni, Diretor Geral  da Libra Logística. De acordo com o executivo, o serviço via ferrovia é  extremamente eficiente, pois torna o processo mais ágil e com redução  de custos.

"Somos um operador logístico e o nosso compromisso é entregar a carga  no prazo estipulado. A transferência dos serviços para o modal  ferroviário torna-se importante porque atualmente o trânsito entre as  duas margens do Porto de Santos (Santos e Guarujá) tem encontrado a  dificuldade de fluxo e lentidão. Além disso, a opção pelo trem fica 12%  mais barata que o caminhão e é ambientalmente mais sustentável”, conclui  Brugioni.

O Teval, que possui 145 mil m², com 115 mil m² de pátio e 6 mil m² de  área coberta, está localizado estrategicamente na entrada do Porto de  Santos e conta com 800 metros de ramal ferroviário. Atualmente, dos 3  mil contêineres que o Teval opera por mês, 700 são destinados ao  Guarujá. A capacidade para transporte ferroviário do Teval entre Santos e  Guarujá é mais que o dobro desse volume.